7月29日，MG 07开启预售。五款配置，12.59万到16.59万元的价格区间，说实话，这份价格表加上配置单放在一起看，确实让人愣一下。
不是那种发布会常见的“配置拉满”话术，而是实打实把一些过去在30万级车型上才见得到的东西，塞进了一台15万级的车里。
先聊续航和电池。这是MG 07最直接的一张牌——845km长续航版用的是宁德时代电池，搭配800V高压平台和5C超级快充，零百加速5秒级。610km版本则配备了半固态电池，央视认证、全球唯一量产。两套方案把不同用户的需求都覆盖到了，而且都给了同价位不太常见的电池配置。
智驾是另一个含金量很高的部分。MG 07全系标配带激光雷达的Momenta R7高阶智驾方案，软硬一体，搭载Xheart X7专用芯片。这套方案原本是为30万级车型储备的技术，上汽作为Momenta最大机构股东，把这套东西直接下放给了MG 07。夜间130km/h的AES自动转向避让是一个典型场景——不是算法做不到，而是纯视觉方案在夜间面对黑色障碍物时存在物理感知上限，激光雷达恰好补上了这个盲区。在15万级给激光雷达高阶智驾，这个决策本身就已经和大部分竞品拉开了距离。
底盘同样没有省。全系标配mCDC智能电磁悬架，除入门版外还带AI路面预瞄，能提前扫描减速带和井盖，毫秒级调节悬架软硬。以前这项配置是30万级豪车才给的，MG直接做成了全系标配。再加上VMC爆胎稳定控制系统，官方实测在202km/h时速下对角线双轮爆胎依然能保持稳定姿态，在这个价位里确实少见。
舒享配置层面，MG 07把能给的几乎都给了。AI主驾体感座椅能检测温湿度自动调节通风加热，30L双温区车载冰箱是目前轿车里唯一一个做到这个容量的，整片式EC调光天幕对材料和工艺要求很高，行业里很少有轿车直接用一整块无隔断的方案。副驾化妆镜面积做到了市面上最大遮阳板化妆镜的2.5倍，折叠起来还能当小桌板用。这些配置单个拎出来可能不算什么颠覆性创新，但集中在15万级一台车上，确实能看出MG这次在产品定义上的思路：用配置密度换市场认可度。
价格方面，610km激光雷达版预售价13.59万，845km激光雷达版15.59万。预售阶段下定还有额外权益，车载冰箱和Momenta R7智驾功能包都在赠送范围内。按照行业惯例，正式上市后价格还有一定的下调空间——如果845km激光雷达版能进入15万以内，610km激光雷达版进入13万以内，那这台车在15万级纯电市场的性价比优势会进一步放大。
MG 07的定价和配置策略，本质上是在做一件事：用供应链优势和集团技术储备，把过去需要花两倍价格才能买到的体验，压缩到一个更亲民的区间里。从三电到智驾，从底盘到舒适性配置，这台车几乎在每个维度都给到了超出价位的预期。
当然，配置只是第一步，实际的驾乘质感、智驾体验、能耗表现，还是要等到交付后用户用脚投票。但至少在纸面上，MG 07已经把诚意摆到了桌面上，剩下的，就等市场和时间的验证了。
校对 庄武
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