五一小长假跑长途，最怕什么？怕堵车，更怕坐久了腰酸背痛。一台车的座舱够不够舒服，直接决定了一家老小到达目的地时的脸色。吉利银河星耀7在座舱这块，没有简单堆料，而是把心思花在了一个个具体的人体感受点上。
先看空间。星耀7长宽高4958毫米、1915毫米、1505毫米，轴距2852毫米。前排腿部空间1083毫米，超过中国成年男性平均腿长940毫米；肩部空间1502毫米，比同级宽出50毫米以上。后排腿部954毫米，膝部133毫米，地板纯平，坐三个人中间那个也不会憋屈。后排放倒后，行李箱容积从541升扩展到988升，相当于一张1.5米宽的床。前门洞面积0.63平方米，后门0.53平方米，老人小孩上下车不用费劲。
座椅是重头戏。星耀7搞了一套「中国椅」，全车VIP待遇。前排坐垫纵深517毫米，后排518毫米，比竞品明显更长。前排靠背能72度调节，大角度躺平。后排靠背宽度1382毫米，连C柱位置都做了软包肘托，那种被包裹的感觉确实像家里的沙发。座椅材质前后排都是10层结构，其中有一层15毫米厚的高弹高密海绵，密度超过60公斤每立方米，比航空头等舱座椅标准还高。前排座椅侧翼高106毫米，激烈驾驶时能把身体兜住；后排侧翼宽110毫米，柔和地托着乘客。
按摩功能值得单说。全车背臀双分区按摩，14个按摩点，40万以下独有6点腿部按摩。8种中医舒缓模式，什么全身激活、肩背舒缓、腰臀放松都有。按摩气囊顶部做了仿生指尖凸起，顶起高度95毫米，比百万级豪车还高，力度提升36%。前排座椅能180度纯平放倒，变成贵妃躺位，同时享受28点按摩。通风加热也齐全，三档通风最大风量30立方米每小时，10分钟表面降温15度；三档加热在0度环境下5分钟升到34度。
后排中间那个宽奢中岛，长度585毫米，带专属控制屏，后排乘客自己能调加热通风按摩。小桌板是四连杆结构，承重15公斤，面积406乘249毫米，放个笔记本给孩子写作业都没问题。整车的座椅组合多达16种，后排放倒能装2.3米冲浪板，前排放倒变1.8米大床。
五一小长假，一家人挤在车里几个小时，空间够不够大，座椅够不够软，能不能按摩，音响好不好听，这些都决定了旅途的幸福感。星耀7把座舱当成一个移动的家来打造，至少在家具的舒适度上，没偷懒。
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